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Gerson anuncia que além da isenção do IPVA , MS estuda R$ 1 mil em GNV para quem aderir ao gás natural

Publicado em por André Garcia

O Governo do Estado vai avançar na política de incentivo ao consumo de Gás Natural Veicular que começou a ser implementada com a redução de 17% para 12% da alíquota de ICMS incidente sobre o GNV .Nesta quarta-feira a Assembleia Legislativa aprovou o projeto que isenta do IPVA os veículos a gás, além das taxas do Detran referentes às vistorias e adequações na documentação dos veículos a álcool ou gasolina ,cujos motores forem convertidos para funcionar a gás.

Atualmente só há 4.771 veículos registrados no Detran que usam GNV

Segundo o presidente da Assembleia Legislativa , Gerson Claro, está no planejamento a isenção de multas e taxas para quem quiser regularizar a documentação do veículo que passou por conversão para o gás . A MSGAS está formatando o projeto de conceder um Voyager (crédito) de R$ 1 mil em gás, suficiente para rodar 3 mil km.

Pela estimativa de Fuad Salamene, diretor de um dos Sindicatos que representa os motoristas de aplicativo , há pelo menos 8 mil veículos rodando com o GNV sem estarem regularizados no Detran e no Inmetro. Ele está convencido de que o programa vai estimular muitos motoristas a optarem pelo GNV e aqueles que já o fizeram informalmente vão se regularizar motivados pela isenção das taxas.

Hoje o motorista além de pagar pelo kit GNV e a conversão , gasta R$ 450,00 na vistoria de aferição do Inmetro ; R$ 100,96 de vistoria veicular anual (2,13 Unidades Fiscais – UFERMS ) ; R$ 93,85 de autorização para mudar as características do veículo (1,98 UFERMS); R$ 201,45 (4,25 UFERMS) de vistoria após a instalação do kit e R$ 290,88 (6,12 UFERMS), para emissão do novo Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo. Atualmente só há 4.771 veículos registrados no Detran que usam GNV, o equivalente a 0,27% da frota estadual de 1.767.346.

Vantagens

Pelos estudos que a assessoria do deputado reuniu com técnicos da MSGAS e especialistas do mercado, um metro cúbico de GNV , que corresponde a 1,22 litro de gasolina e 1.35 litro de álcool, com preço médio de R$ 4,70 , é suficiente para rodar entre 20 e 17 km (com ar-condicionado ligado ), enquanto o rendimento com o uso de gasolina ,oscila para 12 ou 10 km .A economia com GNV atinge 60%, sendo recomendado para quem roda acima de 1.000 km por mês .

 

Gerson Claro propõe programa para uso de GNV no transporte coletivo

Publicado em por André Garcia

O Governo do Estado, através da MSGAS, começou a formatar um programa de incentivo a substituição dos ônibus a diesel por modelos de veículos que já  saem da montadora com o motor ciclo Otto movido a gás natural ou biometano, ou a mistura de ambos. O projeto foi proposto pelo deputado Gerson Claro presidente da Assembleia Legislativa.  Há oferta abundante de GNV (Gás Natural Veicular) em Mato Grosso do Sul por onde passam pelo gasoduto diariamente 19 milhões de  metros cúbicos de gás importado da Bolívia.

O deputado estadual Gerson Claro quer a substituição da frota de ônibus do transporte coletivo urbano – Luciana Nassar/Alems

O uso do gás natural é menos poluente, emite 20% a menos de dióxido de carbono, responsável pelo efeito estufa.  Os benefícios também estão ligados diretamente à saúde da população. A diminuição de óxidos de nitrogênio (NOx) é de quase 90% e a de material particulado chega a 85%. Os efeitos são de curto prazo, com um menor índice de doenças cardiovasculares e de perda de produtividade causada por esses poluentes.

O deputado apresentou indicação, aprovada pela Assembleia, em propõe que o Governo estabeleça como contrapartida das prefeituras beneficiadas com repasses para o custeio das gratuidades do transporte coletivo, a troca gradativa das frotas de ônibus a diesel por veículos a GNV como o modelo que desde fevereiro está sendo testado na linha São José / Guadalupe, percorrendo diariamente um trajeto de mais de 280 quilômetros entre São José dos Pinhais e Curitiba.

O modelo testado é o K 280 4×2, da Scania, que tem propulsor de 280 cavalos de potência, motor Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) e é movido 100% a gás e biometano, ou mistura de ambos. Não é convertido do diesel para o gás, tem desempenho consistente e força semelhante ao similar a diesel, além de ser mais silencioso. Para o ônibus em teste, foram instalados oito cilindros de gás na lateral dianteira com uma autonomia de 300 km. O modelo tem 14 metros de comprimento e capacidade para 86 passageiros

De acordo com a fabricante, a segurança é total em caso de acidentes. Os cilindros, feitos com ogivas de mísseis, e as três válvulas do veículo são certificados pelo Inmetro. Em caso de incêndio ou batida, o gás é liberado para a atmosfera e se dissolve sem perigo de explosão, ao contrário de um veículo similar abastecido a diesel, pois o líquido fica no chão ou pode se espalhar ao longo da carroceria.

“Esta experiência curitibana ,de colocar um veículo teste , pode ser trazida para Campo Grande, que só neste ano R$ 10 milhões, recurso para garantir a gratuidade dos estudantes das escolas estaduais”, afirma o deputado que desde 2019, vem propondo programas de incentivo ao consumo do gás natural, um combustível menos poluente que o diesel, além de ter um custo menor. Nesta sexta-feira, o Governo vai lançar um conjunto de ações(isenção do IPVA e de taxas) para os proprietários que fizeram a conversão dos veículos a gasolina e álcool para o GNV.

Governo vai lançar programa de incentivo ao uso de GNV proposto por Gerson Claro

Publicado em por André Garcia

Executivo lança dia 5 de maio um programa de incentivo à conversão de veículos com motores a álcool e gasolina para utilização do GNV

O Governo do Estado lança no próximo dia 5 de maio um programa de incentivo à conversão de veículos com motores a álcool e gasolina para utilização do GNV (Gás Natural Veicular), que tem como base uma proposta apresentada na Assembleia Legislativa em 2019 pelo deputado Gerson Claro.

Gerson durante agenda pública (Foto: Divulgação)

Além da isenção do IPVA e a redução de 17 para 12% da alíquota incidente sobre a venda do gás, será suspensa a cobrança de R$ 1.136,35 em taxas cobradas pelo Detran e o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia). A MS-Gás concederá um voucher ( crédito) de R$ 1 mil em GNV, suficiente para rodar 250 quilômetros.

Sem computar o impacto no preço final do GNV da redução de quase 30% do ICMS(de 17% para 12% a alíquota) , as medidas vão garantir economia de R$ 2.136,45 aos donos de veículos. Este valor sobe para R$ 6.632, 79, caso de quem tenha um veículo com IPVA de R$ 4.496,34, caso um Toyota Corolla Altis modelo 2020.

Eles poderão reverter este valor para pagar a conversão, que custa em torno de R$ 6 mil.

O programa implementa e amplia propostas apresentadas pelo deputado Gerson Claro , em abril de 2019, sob o formato de indicação, com uma minuta de projeto. Beneficiará principalmente os 8 mil motoristas de aplicativos e taxistas que hoje circulam em Campo Grande.

Nesta semana, o deputado se reuniu com Fuad Salamene e Alfredo Orlando, dirigentes do Sindicato dos Motoristas de Aplicativos, que há 4 anos ajudaram na construção do projeto que agora será implementado.

“O GNV, além de mais barato que a gasolina , é um combustível limpo ,não-poluente”. Atualmente só há 4.771 veículos registrados no Detran que usam GNV, o equivalente a 0,27% da frota estadual de 1.767.346. Pela estimativa de Fuad Salamene, há quase o dobro de veículos (8 mil), rodando com o GNV sem estarem regularizados no Detran e no Inmetro.

Ele está convencido de que o programa vai estimular muitos motoristas a optarem pelo GNV e aqueles que já o fizeram informalmente vão se regularizar motivados pela isenção das taxas do Detran e do Inmetro .

Atualmente, o motorista além de pagar pelo kit GNV e a conversão , gasta R$ 450,00 na vistoria de aferição do Inmetro ; R$ 100,96 de vistoria veicular anual (2,13 Unidades Fiscais – UFERMS ) ; R$ 93,85 de autorização para mudar as características do veículo (1,98 UFERMS); R$ 201,45 (4,25 UFERMS) de vistoria após a instalação do kit e R$ 290,88 (6,12 UFERMS), para emissão do novo Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo.

Vantagens

Pelos estudos que a assessoria do deputado reuniu com técnicos da MS-GAS e especialistas do mercado, um metro cúbico de GNV , que corresponde a 1,22 litro de gasolina e 1.35 litro de álcool, com preço médio de R$ 4,70 , é suficiente para rodar entre 20 e 17 km (com ar-condicionado ligado ), enquanto o rendimento com o uso de gasolina ,oscila para 12 ou 10 km .A economia com GNV atinge 60%, sendo recomendado para quem roda acima de 1.000 km por mês.

Preço do gás natural veicular cai 10,23% e vendas aumentam 30% em postos da Capital

Publicado em por André Garcia

Abastecer com GNV continua sendo mais vantajoso que a gasolina e etanol. Além disso é menos poluente e mais confiável para o consumidor

O preço do Gás Natural Veicular (GNV) teve queda de 10,23% na rede de postos revendedores de Campo Grande. O custo do metro cúbico praticado nas bombas caiu de R$ 4,89 para até R$ 4,39, ou seja, porcentual representa economia de 0,50 centavos no bolso de quem roda mais de 100 km por dia utilizando o GNV, como é o caso dos taxistas, motoristas de aplicativos, de transporte de passageiros e de entregas, além dos frentistas.

Após abastecer o veículo com R$ 100, o usuário do GNV poderá trafegar por até 300 km

A redução do custo na bomba já foi sentida pelos empresários do setor, com reação imediata de alta na comercialização na Capital, caso do Posto Jackeline, localizado na esquina da avenida Mato Grosso com a rua 25 de Dezembro (região central). Desde a vigência da aplicação do novo percentual, a gerente administrativa Karla da Silva Amorim, detectou incremento entre 25% e 30%. “Com a queda no custo do Gás Natural Veicular nosso movimento está crescendo a cada dia, e a tendência é continuar nesse ritmo, mesmo com feriados do Carnaval”, comemora.

Para o presidente da MSGÁS, Rui Pires dos Santos, a queda no preço do GNV vai resultar em maior ganho aos motoristas, que já estão sentindo no bolso economia ao abastecer. “Embora essa disposição de redução dependa muito do mercado, a diretriz da empresa está focada nas ações do Governo do Estado, que tem orientado a contribuir nas ações para melhorar a prestação de serviços aos sul-mato-grossenses.

Maior economia

Segundo o diretor técnico da MSGÁS, Fabrício Marti, na ponta do lápis abastecer com Gás Natural Veicular é mais vantajoso na hora de fazer as contas. A gangorra dos reajustes praticados para a gasolina e etanol além da manutenção do incentivo do ICMS, efetivado pelo Governo federal, o GNV continua sendo o combustível mais econômico para os motoristas.

Após abastecer o veículo com R$ 100, o usuário do GNV poderá trafegar por até 300 km. Essa autonomia representa custo de R$ 0,34 por quilômetro rodado. Com o mesmo valor de R$ 100, o usuário de gasolina roda 214 quilômetros (R$ 0,47 por quilômetro). Já quem abastece com etanol, atinge autonomia máxima de 193 quilômetros com R$ 100 (R$ 0,52 por quilômetro rodado). O GNV é ainda mais vantajoso para aqueles motoristas.

O GNV também é menos poluente, pois apresenta uma redução média de 20% nas emissões de CO2, quando comparado ao diesel e à gasolina.

Confiabilidade

Outra vantagem do GNV, frente aos seus concorrentes (etanol, gasolina e diesel), é não ser adulterado, nem furtado, além de seu fornecimento ser contínuo.

 

 

Gerson Claro reafirma compromisso na busca por incentivos para instalação do GNV

Publicado em por André Garcia

“Lutamos por essa causa em nosso primeiro mandato e seguiremos batalhando por esse programa de incentivos”, afirmou o deputado

O deputado estadual Gerson Claro (PP) reafirmou na quinta-feira (22) seu compromisso com a luta por incentivos para a instalação do GNV (Gás Natural Veicular) em Mato Grosso do Sul.

Legenda Gerson discutiu o assunto com o ex- presidente da MSGás, Rudel Trindade Foto Assessoria

Ele é autor da proposta que prevê a criação de um programa de incentivos com isenção tributária e concessão de benefícios para aquisição ou conversão de veículos para o gás natural.

Gerson já discutiu o assunto com o ex-presidente da MSGás, Rudel Trindade, com o atual presidente da companhia, Rui Pires dos Santos, e com técnicos da Sefaz (Secretaria de Estado de Fazenda), além de motoristas de aplicativo e taxistas.

“Lutamos por essa causa em nosso primeiro mandato e seguiremos batalhando por esse programa de incentivos. Além dos usuários comuns, ele pode beneficiar empresas privadas, que podem garantir economia em suas frotas, além de taxistas e motoristas de aplicativos. Sem contar com o Governo, que também pode usufruir desse benefício a partir da conversão de viaturas e veículos oficiais”, detalhou o deputado.

Entre os benefícios previstos no programa, estão o desconto de até 70% no IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), isenção na taxa anual de vistoria no Detran (Departamento Estadual de Trânsito) e na emissão do CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo).

“Queremos também garantir desconto na instalação dos kits nas empresas credenciadas, além de reduzir, em pelo menos 50%, a taxa da vistoria realizada pelo Inmetro”, afirmou Gerson Claro.

Ele finalizou ressaltando que o GNV é seguro, econômico, e protege o meio ambiente.

“Investir em mais veículos movidos a gás natural é investir em saúde”, frisou.

 

 

Condutor de veículo fica ferido após explosão por vazamento de GNV

Publicado em por André Garcia

Vazamento de GNV (Gás natural veicular) causou a explosão de um carro na manhã desta terça-feira (6), no cruzamento das ruas Marechal Deodoro com Piauí, no bairro Guarani, em Corumbá. O motorista do veículo ficou ferido.

Estilhaços de vidro foram arremessados – Crédito: Divulgação/Corpo de Bombeiros

Com a explosão, estilhaços de vidro foram arremessados por cerca de 20 metros. O motorista do carro foi socorrido por populares e levado ao Pronto Socorro de Corumbá, com queimaduras na cabeça, tórax e braços.

A equipe do 3° Grupamento de Bombeiros de Corumbá foi acionada para atender a ocorrência. Pela janela do carro, os profissionais fecharam a válvula de segurança, porém, o vazamento continuou devido aos danos na vedação do cilindro.