Um acidente envolvendo uma motocicleta e uma carreta deixou três pessoas mortas na tarde desta terça-feira (16), na BR-163, em São Gabriel do Oeste a 137 quilômetros de Campo Grande. O trágico acontecimento ocorreu no quilômetro 626, em frente à antiga Produsoja, atualmente Coamo.
Partes dos corpos das vítimas ficaram espalhadas pela rodovia. (Foto: Sidney Assis)
Segundo informações iniciais, a família ocupava a motocicleta que foi atingida pela carreta que seguia sentido São Gabriel do Oeste. O veículo foi arrastado por cerca de 15 metros e sofreu um princípio de incêndio. As vítimas tiveram os corpos dilacerados.
A motocicleta ficou presa na frente da carreta, que foi queimada, e um dos corpos ficou enroscado embaixo de um dos pneus do veículo. As vítimas ainda não foram identificadas, mas seriam moradores de um assentamento na região.
Equipes da PRF e da Perícia de Coxim estão no local. O trânsito segue com desvios para quem precisa passar pela rodovia. O motorista da carreta não sofreu ferimentos, mas está muito abalado com o acidente.
Vítima ainda não foi identificada pois não portava documento pessoais
Um motociclista ainda não identificado morreu na tarde desta quinta-feira (04) após ser atropelado por uma carreta no km 733 da BR-163, em Coxim.
Vítima morreu na hora (Foto Coxim Agora)
Informações obtidas são de que a vítima seguia no sentido Norte – Sul pela rodovia quando teria perdido o controle da direção da motocicleta Sundown Max 125, sofrido a queda e acabou sendo atropelada pela carreta que seguia logo atrás.
O homem estaria pilotando a motocicleta sem capacete e não portava documentos pessoais. Equipes da Polícia Rodoviária Federal e da concessionária que administra a rodovia estão no local registrando o acidente. O trânsito no local flui normalmente.
Concessionária inicia operação especial nesta sexta-feira (28), com término na segunda-feira (01/05)
Começa nesta sexta-feira (28/04) a Operação Dia do Trabalho, realizada pela CCR MSVia ao longo de toda a BR-163/MS, em função do feriado prolongado de 1º de maio. As ações prosseguem até segunda-feira (01/05), com reforço das equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da Concessionária. Durante os quatro dias, mais de 175 mil veículos devem circular pela rodovia.
No dia do Trabalho a estimativa é de 45,6 mil veículos circulando pela rodovia
De acordo com estimativa divulgada pela CCR MSVia, somente nesta sexta-feira (28), 47,3 mil veículos devem utilizar o corredor da BR-163/MS, onde o fluxo mais intenso deve se concentrar entre 15h e 17h, com cerca de 3,4 mil veículos por hora. Para o sábado (29), a projeção indica pouco mais de 47 mil veículos, com mais intenso entre 14h e 16h, período em que devem passar cerca de 3,2 mil veículos por hora na rodovia.
No domingo (30), a previsão indica fluxo mais tranquilo, com cerca de 35 mil veículos na BR-163/MS ao longo do dia, e tráfego mais intenso entre 15h e 17h, com média de 2,5 mil veículos por hora. Já na segunda-feira (01/05), a estimativa é de 45,6 mil veículos circulando pela rodovia, e o fluxo deve se intensificar a partir das 15h, com cerca de 4 mil veículos por hora, até às 17h.
Segurança Viária – As equipes da Concessionária darão suporte às ações de fiscalização realizadas pela PRF/MS em pontos estratégicos, com uso das 477 câmeras e recursos de monitoramento do Centro de Controle Operacional da CCR MSVia. Também serão empregados 18 Painéis Fixos de Mensagens Variáveis e 17 Painéis Móveis de Mensagens Variáveis, instalados em pontos estratégicos para permitir informar, em tempo real, eventuais interferências no tráfego.
Também serão realizadas ações educativas por meio da distribuição de folhetos com dicas de segurança no trânsito. Entre os temas abordados estão: “Use sempre o cinto de segurança”, “Respeite os limites de velocidade”, “Bebeu? Não dirija de jeito nenhum” e “Não use celular ao dirigir”.
Equipes de plantão – Os clientes que trafegam pela BR-163/MS podem contar com os serviços de socorro médico e mecânico oferecidos 24h pelas equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
Mais de 80 viaturas estão à disposição dos usuários, entre elas, 17 ambulâncias-resgate (05 delas unidades móveis de suporte avançado), 08 guinchos pesados, 17 guinchos leves, 19 inspeções de tráfego e 11 caminhões de serviço.
As Bases Operacionais são equipadas com sanitários, fraldários, estacionamentos, totem informativo e água potável, e estão instaladas nos seguintes locais:
Operação especial da CCR MSVia iniciou nesta quinta-feira (20) e continua até domingo (23)
Teve início nesta quinta-feira (20) a Operação Tiradentes na BR-163/MS, realizada pela CCR MSVia em função do feriado prolongado. As ações continuam até domingo (23) e, durante este período, 181.215 veículos deverão passar pelos 845,4 quilômetros da rodovia, de acordo com estimativa da Concessionária. Os usuários podem contar com os serviços de socorro médico e mecânico oferecidos 24h pelas equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
O menor movimento deve ocorrer no sábado, quando a rodovia espera pouco mais de 36,4 mil veículos ao longo do dia
Estudo divulgado pela Concessionária mostra que, somente nesta quinta-feira, 56,6 mil veículos devem utilizar a BR-163/MS, onde o maior fluxo deve se concentrar entre 17h e 18h, com média de 3,8 mil veículos por hora. Na sexta-feira, o horário de pico deve ocorrer das 9h às 11h, com média 3,4 mil veículos por hora, com cerca de 40 mil veículos ao longo do dia.
O menor movimento deve ocorrer no sábado, quando a rodovia espera pouco mais de 36,4 mil veículos ao longo do dia, com maior movimento entre 9h 15h, com média de 2,5 mil veículos por hora. No domingo, a previsão é de fluxo mais intenso entre 16h e 18h, com média de 4,3 mil veículos por hora e 47,4 mil veículos transitando durante todo o dia.
A operação conta, também, com uma série de ações de conscientização a serem realizadas por meio da distribuição de folhetos com dicas de segurança no trânsito. Entre os temas abordados estão: “Use sempre o cinto de segurança”, “Respeite os limites de velocidade”, “Bebeu? Não dirija de jeito nenhum” e “Não use celular ao dirigir”.
E para reforçar ainda mais os cuidados com a segurança dos usuários, as equipes da Concessionária darão suporte às ações de fiscalização realizadas pela PRF/MS em pontos estratégicos, com uso das 477 câmeras e recursos de monitoramento do Centro de Controle Operacional da CCR MSVia. Também serão empregados 18 Painéis Fixos de Mensagens Variáveis e 17 Painéis Móveis de Mensagens Variáveis, instalados em pontos estratégicos para permitir informar, em tempo real, eventuais interferências no tráfego.
Equipes de plantão – Mais de 80 viaturas estão à disposição dos usuários, entre elas, 17 ambulâncias-resgate (05 delas unidades móveis de suporte avançado), 08 guinchos pesados, 17 guinchos leves, 19 inspeções de tráfego e 11 caminhões de serviço à disposição dos usuários da rodovia.
As Bases Operacionais são equipadas com sanitários, fraldários, estacionamentos, totem informativo e água potável, e estão instaladas nos seguintes locais:
A partir desta quinta-feira (06), a CCR MSVia inicia a Operação Páscoa na BR-163/MS. Segundo estimativa da Concessionária, até domingo (09), quando termina a operação, deverão passar pela rodovia cerca de 180 mil veículos. Ao longo dos quatro dias, as equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) serão reforçadas nos 845,4 quilômetros da BR-163/MS, com socorro médico e mecânico oferecidos 24h por dia.
Conforme levantamento divulgado pela CCR MSVia, nesta quinta-feira, o tráfego mais intenso deve se concentrar entre 15h e 17h, com mais de 4 mil veículos/hora. Já na sexta-feira, o fluxo deve ser mais tranquilo e o horário de pico deve ocorrer das 9h às 11h, com média 3,6 mil veículos por hora devem passar pela rodovia. Para o domingo, a previsão é de fluxo mais intenso entre 16h e 18h, com média de 4,5 veículos por hora.
Durante a operação, ações educativas de conscientização serão realizadas por meio da distribuição de folhetos com dicas de segurança no trânsito. Entre os temas abordados estão: “Use sempre o cinto de segurança”, “Respeite os limites de velocidade”, “Bebeu? Não dirija de jeito nenhum” e “Não use celular ao dirigir”.
Além disso, para reforçar ainda mais os cuidados com a segurança dos usuários, as equipes da Concessionária darão suporte às ações de fiscalização realizadas pela PRF/MS em pontos estratégicos, com uso de câmeras e recursos de monitoramento do Centro de Controle Operacional da CCR MSVia.
Equipes de plantão – Mais de 80 viaturas estão à disposição dos usuários, entre elas, 17 ambulâncias-resgate (05 delas unidades móveis de suporte avançado), 08 guinchos pesados, 17 guinchos leves, 19 inspeções de tráfego e 11 caminhões de serviço à disposição dos usuários da rodovia.
As Bases Operacionais são equipadas com sanitários, fraldários, estacionamentos, totem informativo e água potável, e estão instaladas nos seguintes locais:
Mundo Novo (km 27,6 – Norte)
Itaquiraí (km 80,9 – Sul)
Naviraí (km 128,6 – Sul)
Juti (km 179,6 – Norte)
Caarapó (km 224,3 – Sul)
Dourados (km 285,2 – Sul)
Rio Brilhante (km 331,8 – Sul)
Nova Alvorada (km 381,4 – Sul)
Anhanduí (km 427,1 – Norte)
Campo Grande (km 478,5 – Norte)
Jaraguari (km 534,6 – Sul)
Bandeirantes (km 577,9 – Norte)
São Gabriel do Oeste (km 629,1 – Norte)
Rio Verde de Mato Grosso (km 678,1 – Norte)
Coxim (km 740,7 – Sul),
Pedro Gomes (km 778,4 – Sul)
Sonora (km 822,2 – Norte)
A operação conta, ainda, com uma estrutura com 477 câmeras em Circuito Fechado, para monitoramento do tráfego à distância, 24h por dia, a partir do CCO (Centro de Controle Operacional). Também serão empregados 18 Painéis Fixos de Mensagens Variáveis e 17 Painéis Móveis de Mensagens Variáveis, instalados em pontos estratégicos para permitir informar, em tempo real, eventuais interferências no tráfego.
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) realizou, nesta sexta-feira (24), em Brasília, a segunda audiência pública sobre a relicitação do lote rodoviário composto pela BR-163/MS, do entroncamento com a BR-262/MS (Campo Grande) até a divisa entre Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.
O evento, que teve por objetivo colher contribuições da sociedade, aconteceu de forma híbrida e presencial, e contou com a participação de 130 pessoas.
O técnico em Regulação da ANTT e presidente da audiência, Álvaro do Canto Capagio, fez questão de lembrar do pedido do governador Riedel para que houvesse uma audiência no Mato Grosso do Sul. Capagio classificou como muito adequada e prudente a realização do evento no Estado.
O trecho foi denominado de Rota do Pantanal e tem extensão total de 379,60 km Foto: Saul Schramm
A primeira audiência em Campo Grande aconteceu na última terça-feira (21) na Assembleia Legislativa. Durante o evento, parlamentares e outras autoridades se manifestaram para o aprimoramento do projeto.
Em Brasília, os técnicos do órgão avaliam que os usuários mais frequentes devem ser menos onerados do que aqueles que se utilizam ocasionalmente da malha viária. A intenção é adotar nos contratos de concessão a proporcionalidade tarifária.
“Esperamos a ocorrência de deságio de 14,28%. Mas, também temos experiências de deságios exagerados que comprometeram o contrato. Não queremos aventureiros e oportunistas. Queremos celebrar contratos com agentes econômicos imbuídos de espírito de realização e vontade nacional”, justificou Álvaro Capagio, da ANTT.
Ainda segundo o técnico Capagio, “terminada a audiência, faremos as correções e os ajustes necessários nos estudos de edital e contrato e a necessária remessa ao Tribunal de Contas da União (TCU). Uma vez chancelado esse procedimento pelo TCU, temos a estimativa de publicação desse edital no primeiro trimestre de 2024, realização do leilão no segundo trimestre do ano que vem e a assinatura de contrato no terceiro trimestre.”
O trecho, em questão, foi denominado de Rota do Pantanal e tem extensão total de 379,60 km. No projeto inicial da ANTT, estão previstas melhorias, como a duplicação de 67 km, 84 km de faixas adicionais, 2,5 km de vias marginais, implantação de travessias urbanas, e diversos dispositivos de segurança.
A proposta prevê ainda a passagens de fauna, pontos de ônibus e melhorias como acessos e passarelas.
As informações específicas sobre o tema estão disponíveis, na íntegra, no site www.antt.gov.br . Para assistir a segunda audiência, acesse o perfil da ANTT no Youtube: https://www.youtube.com/embed/0-u1MnDFpS4.
A proposta de relicitação da BR-163 apresentada pela ANTT apenas prevê a parte da rodovia do limite com Mato Grosso até o entroncamento em Nova Alvorada do Sul
O deputado Geraldo Resende (PSDB) protocolou nesta quarta-feira (22) na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, uma solicitação de audiência pública para discutir o formato de concessão da BR-163.O parlamentar, que tem audiência na Agência na próxima semana, realizou a solicitação pela preocupação causada pela exclusão do trecho sul da rodovia, não contemplando as demandas da região da Grande Dourados.
Geraldo Resende está solicitando a realização de uma audiência pública pela ANTT em Dourados
O trecho da rodovia que atravessa todo o Estado de Mato Grosso do Sul é uma luta de vários anos do parlamentar e de outros membros da bancada sul-mato-grossense no Congresso. Agora, com a proposta de relicitação para a concessão apenas no trecho do entroncamento de Nova Alvorada do Sul até a divisa com Mato Grosso, volta a preocupação o deputado federal Geraldo Resende (PSDB-MS), que propõe a retomada do projeto inicial para beneficiar toda a via, dentro de MS.
Para tanto, Geraldo Resende está solicitando a realização de uma audiência pública pela ANTT em Dourados, prevendo a inclusão de toda a BR-163 na relicitação para concessão da rodovia à iniciativa privada. Recentemente, a imprensa anunciou a intenção do Governo Federal de licitar novamente a concessão da BR-163 apenas no trecho que vai do entroncamento com a BR-262, até a divisa com o Estado de Mato Grosso, no fim da ponte do Rio Correntes, perfazendo uma distância de 379,6 quilômetros, fato que segundo o deputado, causa apreensão.
“Expressiva parte da população sul-mato-grossense que mora no centro-sul do Estado está bastante apreensiva com essa informação. O estranhamento ocorre pela exclusão de 467 quilômetros da mesma rodovia que demanda urgentemente de melhorias para o tráfego de automóveis pequenos, como também de caminhões que carregam nossa rica produção agropecuária. A distância alijada do processo de melhorias compreende a BR-163 entre a capital, Campo Grande e o município de Mundo Novo, no limite com o Estado do Paraná”, pontua Geraldo Resende.
A audiência pública, segundo o parlamentar, é instrumento indispensável para a coleta de sugestões e contribuições sobre a concessão de 379,6 quilômetros da BR-163, mas principalmente da parte da rodovia apartada da licitação. “A quilometragem negligenciada abarca toda a região da Grande Dourados com mais de 35 municípios e apresenta a malha totalmente degrada, necessitando urgentemente de melhorias. A situação atual da rodovia significa risco para motoristas, engarrafamentos e prejuízos para o setor produtivo”.
Pela proposta de Geraldo Resende, a audiência pública deve ser em formato híbrido, ou seja, sendo realizada presencialmente e por videoconferência já nas próximas semanas. Segundo ele a medida atenderá também, solicitação de lideranças políticas e empresariais do sul do Estado, com a inclusão na pauta o debate da relicitação do trecho denominado “Rota Tuiuiú”.
Ao contrário do que ocorre no trajeto da Capital em direção ao sul do Estado, o percurso entre Campo Grande e o Rio Correntes (denominado de Rota do Pantanal), prevê melhorias como a duplicação de 67 quilômetros, 84 quilômetros de faixas adicionais, 2,5 quilômetros de vias marginais, implantação de travessias urbanas e diversos dispositivos de segurança, passagens de fauna, pontos de ônibus e passarelas.
“A relicitação da BR-163 em Mato Grosso do Sul é um pleito antigo. Após leilão em 2013, a MS Via assumiu a concessão de 847 quilômetros em 12 de março de 2014, tendo a cobrança de pedágio iniciada em 14 de setembro de 2015. No entanto, a atual concessionária protocolou junto à ANTT o pedido de rescisão amigável do contrato, solicitando a devolução do trecho”, daí a necessidade de retomada de providências para restabelecer as benfeitorias necessárias em toda a extensão da rodovia em nosso Estado”, conclui o parlamentar.
A Polícia Rodoviária Federal, informou que o motorista do bitrem invadiu a pista contrária, sendo possivelmente o causador do acidente
Marcos Antônio Raini, Ricardo Geller e Diego Silva de Oliveira morreram ontem (22) após a colisão de uma carreta bitrem e um caminhão baú na BR-163, em Eldorado, cidade a 427 quilômetros de Campo Grande.
PRF informou que o motorista do bitrem invadiu a pista contrária (Foto Divulgação)
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) confirmou os três óbitos no acidente. O caminhão baú era ocupado por Marcos e Diego, já a carreta bitrem era conduzida por Ricardo. A Polícia Civil ouviu uma testemunha para entender a dinâmica do acidente.
Com a colisão, um dos veículos pegou fogo e o Corpo de Bombeiros Militar foi acionado. A PRF informou que o motorista do bitrem invadiu a pista contrária, sendo a possível causa do acidente.
Os motoristas morreram carbonizados, enquanto Diego Silva de Oliveira foi arremessado para fora do veículo, mas também morreu no local.
A PRF (Polícia Rodoviária Federal), informou que o motorista do bitrem invadiu a pista contrária, sendo possivelmente o causador do acidente.
A cabine do caminhão foi desprendida com o impacto, pegando fogo na sequência, assim como o bitrem. A carga baú que era transportada ficou atravessada na pista.
Os corpos foram removidos para o IML (Instituto Médico Legal) de Naviraí.
O caso é investigado pela Polícia Civil, que registrou o fato como praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor.
Dois motoristas e um passageiro não resistiram ao acidente
Por volta das 12 horas desta quarta-feira (22), foi registrado um grave acidente envolvendo pelo menos dois veículos de grande porte, entre Eldorado e Mundo Novo, no km 37 da BR-163 no km 37, em Eldorado — a 435 quilômetros de Campo Grande.
Acidente entre carreta bitrem e o caminhão baú interditou rodovia – (Foto Reprodução/PRF)
A PRF (Polícia Rodoviária Federal) confirmou a morte de três pessoas. As vítimas são os dois motoristas da carreta bitrem e o caminhão baú e um passageiro.
Os caminhões bateram na BR a 37 Km da divisa com Paraná. Devido o impacto, um incêndio tomou conta e o Corpo de Bombeiros de Mundo Novo foi acionado.
De acordo com informações da concessionária que administra a rodovia, a CCR MSVia, a pista sentido norte está com tráfego interrompido.
Em vídeos que estão circulando pelas redes sociais é possível ver uma carreta em chamas e a caçamba de um caminhão no meio da pista.
Por volta das 12 horas desta quarta-feira (22), foi registrado um grave acidente envolvendo pelo menos dois veículos de grande porte, entre Eldorado e Mundo Novo, no km 37 da BR-163.
Ainda não há informações sobre vítimas ou as circunstâncias do acidente (Foto Divulgação)
De acordo com informações da concessionária que administra a rodovia, a CCR MSVia, a pista sentido norte está com tráfego interrompido.
Em vídeos que estão circulando pelas redes sociais é possível ver uma carreta em chamas e a caçamba de um caminhão no meio da pista.
Ainda não há informações sobre vítimas ou as circunstâncias do acidente.
