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O governador Eduardo Riedel, em visita a Bandeirantes nesta quinta-feira (11), lançou obras de infraestrutura que somam aproximadamente R$ 8,545 milhões e serão aplicadas nas áreas de urbana e rodoviária no município, garantindo assim melhorias para a população.

O Governo do Estado mantém outras frentes de trabalho no município (Foto Bruno Rezende)

Com processos de licitação já em andamento, as obras são para construção de três pontes de concreto armado em rodovias vicinais entre Bandeirantes e Camapuã sob os córregos Capim-Branco, Cachoeira e do Garimpo, resultando em investimento de R$ 4.602.924,17.

“É dessa maneira que a gente quer ver o Mato Grosso do Sul: forte, pujante, e que municípios possam participar desse processo”, destaca o governador. “Bandeirantes vive um momento de transformação, é um canteiro de obras. A parceria com o Governo traz progresso para a cidade”, comenta o prefeito de Bandeirantes, Edervan Gustavo Sprotte.

Outra melhoria para a cidade é a obra de pavimentação asfáltica e drenagem de águas pluviais no bairro Nova Bandeirantes. “É um antigo sonho da população, para a melhoria da qualidade de vida e acesso a área rural”, afirma Riedel.

O lançamento das obras também contou com a presença dos secretários Eduardo Rocha (Casa Civil), Hélio Peluffo (Seilog), além da diretora-presidente da Agehab (Agência de Habitação Popular de MS), Maria do Carmo Lopez, entre outras autoridades.

O Governo do Estado mantém outras frentes de trabalho no município. A MS-245, que corta a BR-163 e liga a MS-338, passa por obra de implantação e pavimentação asfáltica ao longo de 78,4 km. O investimento de R$ 47,7 milhões visa qualificar a logística, melhorar acessos e o escoamento da produção.

“A obra faz parte de um conjunto de investimentos em logística, ligando os municípios de Bandeirantes, Ribas do Rio Pardo e Camapuã, e três rodovias federais, a BR-262, BR-163 e BR-060”, explica Riedel.

Já na área urbana o governador esteve em canteiros de obras realizadas pelo município como a de drenagem e asfaltamento das ruas Antônio Amaro da Rocha e Dra. Jacira Honório Lyrio, e ainda a construção do Hospital Municipal João Carneiro Mendonça. Já com contrapartida do Governo Federal, o município também realiza obra de drenagem e pavimentação da Rua Afonso Pena.

Outro investimento do Estado na cidade é a construção de 25 bases residenciais do programa “Lote Urbanizado”, no bairro Jardim dos Estados. A ação do Governo do Estado, por meio da Agehab, beneficia famílias com renda de até R$ 4.685.

O impacto das grandes obras da prefeitura municipal no cotidiano da população, em especial a intervenção na Avenida Bandeirantes, vem gerando transtornos aos comerciantes que querem alterações no projeto, principalmente em relação ao corredor de ônibus, e também a execução dos trabalhos por etapas.

Comerciantes também declaram que desde o início das obras a quantidade de acidentes aumentou consideravelmente

Eles alegam que perderam vagas de estacionamento da Avenida Bandeirantes em decorrência as obras realizadas pela prefeitura. A avenida que está sendo transformada em via rápida, dificulta o acesso dos clientes e causou queda no comércio.

Outro ponto apresentado pelos empresários é o abandono do ponto de ônibus ao meio da avenida e a lentidão do cronograma de execução da obra.

A comerciante Wanessa Leonardo conta que “nós perdemos o estacionamento, além disso a avenida ficou com o trânsito mais perigoso, pois antes eram 3 faixas de rolamento e agora só duas”, reclama.

Já para Rose Coronel a obra do ponto de ônibus abandonada traz muito prejuízos ao seu comércio. “Faz 3 anos, antes da pandemia eles deixaram esses passatempo atrapalhando a vida de todo mundo”, critica.

Outra comerciante é mais contundente. “Eles não terminam e não tiram essa joça daqui, que fica causando transtorno em nosso comércio. Acho que a prefeitura deveria arrancar isso daqui, morei 10 anos em São Paulo é lá funciona esse tipo de estrutura, mas em Campo Grande não vai funcionar”, dispara Fabiana Garcia.

Comerciantes também declaram que desde o início das obras a quantidade de acidentes aumentou consideravelmente, também dizem que não foram consultados, apenas informaram que seria uma avenida moderna igual as de São Paulo. “Olha a modernidade aí”, ironiza Rose Coronel.

Elas são unânimes em avaliar que a obra que limita vagas de estacionando, diminui as pistas e amplia a escala de acidentes de trânsito, é um contrassenso, “como pode ser útil uma coisa que só traz transtornos”, conclui Fabiana

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