A obra de R$ 11,7 milhões é recuperação estrutural estratégica para o Pantanal e não bloqueia a BR-262. A sinalização com LED e painéis alerta motoristas de Miranda a Porto Esperança — interdições programadas ocorrerão aos fins de semana, com aviso prévio à população.
Quem passa diariamente pela ponte sobre o Rio Paraguai, na BR-262, em Corumbá, vai precisar redobrar a atenção a partir desta sexta-feira, 12 de junho de 2026. O tráfego no local passará a funcionar em meia pista para o início da recuperação estrutural da ponte, obra considerada estratégica para a mobilidade da população pantaneira, o transporte de cargas e o acesso à região.
“Pare e siga”
Neste primeiro momento, não haverá interdição total da ponte. A operação será em sistema de pare e siga, em tempo integral, com apoio de plataformas metálicas para a passagem dos veículos. A sinalização para orientar os motoristas sobre o funcionamento do sistema pare e siga já começou a ser instalada em pontos estratégicos para quem segue em direção a Corumbá ou retorna do município.
Sinalização
Faixas informativas e painéis de LED serão posicionados em locais de grande circulação e acesso, como a entrada de Miranda, o acesso ao Lampião Aceso, o Anel de Corumbá, as proximidades do pedágio e a entrada de Porto Esperança, com o objetivo de alertar os usuários com antecedência, organizar o fluxo de veículos e garantir mais segurança durante a execução dos trabalhos.
Com investimento de mais de R$ 11,7 milhões, a intervenção será executada pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), por meio de termo de cooperação técnica com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O trabalho prevê a recuperação completa dos elementos estruturais da ponte, com correção de falhas e reforço da estrutura para garantir mais segurança, durabilidade e confiabilidade a uma das principais ligações de acesso a Corumbá e ao Pantanal.
A previsão é de que, sejam necessárias interdições programadas ao longo da execução, em média a cada 21 dias, preferencialmente aos fins de semana e no período noturno. Sempre que isso ocorrer, a população será comunicada com antecedência para que possa se programar.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), Guilherme Alcântara de Carvalho, destacou que a obra foi planejada para reduzir os impactos aos usuários sem abrir mão da segurança.
“Estamos avançando para uma recuperação completa da estrutura, com soluções definitivas e tecnologia adequada. Essa ponte é estratégica para Corumbá e para todo o Pantanal, e nosso compromisso é garantir segurança e durabilidade para quem depende dela diariamente. Neste momento, o tráfego seguirá em meia pista, e qualquer interdição futura será comunicada previamente para que moradores, empresas e transportadores possam se organizar”, afirmou.
A ponte já havia recebido uma intervenção emergencial promovida pelo Governo do Estado, com reparos iniciais para estabilização da estrutura. Agora, com a nova etapa, a proposta é consolidar uma solução definitiva para um corredor essencial à integração regional, ao escoamento da produção, ao turismo e ao deslocamento de quem vive e trabalha em Corumbá e na região pantaneira.
Com informação da Assessoria de Comunicação Seilog
