A Ponte de Guaratuba, uma obra histórica que vai unir Guaratuba a Matinhos, no Litoral do Paraná, pode ganhar o nome de “Rei Pelé”. Pelo menos é isso o que defende a Federação das Empresas de Hospedagem, Gastronomia, Entretenimento e Similares (Feturismo), que vem cobrando a homenagem ao brasileiro que se tornou uma das maiores lendas do futebol mundial.
A Feturismo já vem defendendo a denominação da ponte em homenagem a Pelé desde janeiro de 2023. A construção da ponte, prometida há décadas e que agora começa a se concretizar, é fundamental para acabar com as dificuldades na travessia entre Matinhos e Guaratuba, hoje feita de ferry-boat, e para o desenvolvimento social e econômico da região.
“Será uma grande referência turística em nosso estado e em favor do desenvolvimento do Litoral e toda comunidade, sem falar na homenagem e o reconhecimento de um grande brasileiro que honrou nosso país”, defende Fábio Aguayo, presidente da entidade, que é filiada a Confederação Nacional de Turismo (CNTur).
Ainda segundo o presidente da Feturismo, usar o verbete “Pelé” para caracterizar alguém é como dizer que a pessoa “é fora do comum” e “não pode ser igualada a nada ou a ninguém”, assim como o Rei Pelé. A inclusão do nome no dicionário já foi motivo de campanha nacional liderada pela Fundação Pelé e um canal de esportes, inclusive.
“O reconhecimento e a valorização e a homenagem ao Rei Pelé vai durar séculos e esta obra foi aguardada durante décadas e o governador Ratinho Junior (PSD) realizou um sonho do paranaense, a integração do litoral através desta ponte e nada mais justo o nome do imortal Rei Pelé para concretizar esta realização”, conclui Aguayo.
Infraestrutura
As obras da Ponte de Guaratuba chegaram a 44,2% de execução. Os dados são do boletim de fevereiro de 2025 do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-PR).
O Governo do Estado está investindo R$ 386,9 milhões para a construção da estrutura, que tem previsão de entrega para abril de 2026. A estrutura, de acordo com o projeto, terá 1,2 quilômetros de extensão, quatro faixas de tráfego e calçadas com ciclovia em ambos os lados, com três metros de largura.
Para a infraestrutura da ponte, até o momento, foram 40 estacas (pilares colocados no fundo da baía) concluídas, sendo 16 no trecho estaiado e 24 no trecho pré-moldado. Ao total, serão 64 estacas, sendo 24 no trecho estaiado e 40 no trecho pré-moldado. Também já foram 41 travessas, segundo o último boletim do DER-PR.
