Papy destaca mobilização dos 29 vereadores que garantiu obra de ajustamento em rotatória de grande fluxo.
À medida que os dias passam e a gestão campo-grandense não dá respostas para demandas acumuladas na cidade, a população sofre com o agravamento de cenários que dificultam sua vida no trabalho, no estudo, no lazer e outras necessidades.
Um dos desafios mais ingratos para as pessoas é a convivência com veículos num sistema viário prejudicado pela ausência de manutenção regular e sem um ordenamento inteligente e capaz de acompanhar as mudanças urbanas causadas pelo crescimento.
No entanto, há soluções que podem surgir de parcerias ou de outras iniciativas institucionais ou políticas, como ocorreu na última quarta-feira (09/09), quando foi assinada a Ordem de Serviço que autoriza o início das intervenções de reordenamento viário no encontro das avenidas Euler de Azevedo e Tamandaré, um dos cruzamentos viários mais movimentados de Campo Grande.
A prefeitura realizará a obra, porém o protagonismo central desta solução é da Câmara de Vereadores.
Além da pressão natural que é exercida por meio de cobranças em debates e expedientes regimentais, como as indicações e requerimentos, o Legislativo colaborou também oferecendo diversas sugestões à prefeita Adriane Lopes (PP), propondo ajustes na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) e fazendo audiências públicas para colher ideias de comerciantes, moradores e usuários dos serviços de transporte e entregas.
Papel dos mandatos
Para reajustar a rotatória serão investidos R$ 2,4 milhões. “O ato traduz o papel constitucional dos 29 vereadores, após ouvir a população, recolher as demandas da sociedade, formalizá-las em ofícios e indicações e cobrar do Poder Executivo o encaminhamento das soluções”, afirmou o presidente da Câmara, Epaminondas Papy (PSDB).
No caso deste trecho, a ação dos vereadores incluiu um buzinaço no local, chamando a atenção das autoridades para o número elevado de acidentes e congestionamentos recorrentes no horário de pico.
O projeto moderniza uma área estratégica de ligação entre as regiões do Segredo, Imbirussu e Centro, corredor que absorve grande volume diário de deslocamentos e que exigia infraestrutura à altura do crescimento da cidade e do aumento da frota de veículos.
As frentes de trabalho contemplam serviços de drenagem, pavimentação e melhorias estruturais de acessibilidade, além de novas aberturas no canteiro central e da adequação dos retornos viários locais.
