Reunião realizada pela pasta que cuida de concessões consolidou minuta de edital para a realização do leilão
O Governo de Mato Grosso do Sul deu um importante passo para a modernização da sua infraestrutura rodoviária. O Conselho Gestor de Parcerias aprovou as minutas do leilão da chamada Rota da Celulose, que compreende 870,4 quilômetros de rodovias federais e estaduais localizadas na região leste do estado. O leilão está previsto para ocorrer no dia 12 de dezembro na B3, em São Paulo.
A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões, sendo que R$ 5,8 bilhões serão destinados à BR-262, que terá trechos duplicados e receberá melhorias como a construção de contornos e viadutos. As rodovias estaduais também serão beneficiadas com a construção de acostamentos, terceiras faixas e passagens de fauna.
O edital do leilão será publicado na próxima semana, detalhando as condições de participação e os requisitos para as empresas interessadas. O governo espera um grande interesse por parte do setor privado, considerando a importância estratégica da Rota da Celulose para o desenvolvimento do estado.
Além da Rota da Celulose, o governo de Mato Grosso do Sul também está promovendo outros projetos de concessão, como a concessão de aeródromos regionais, a concessão de parques e a privatização da distribuição de gás natural.
A concessão da Rota da Celulose representa um marco importante para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul. Com investimentos de bilhões de reais, o estado dará um grande salto na modernização de sua infraestrutura, impulsionando a economia e melhorando a qualidade de vida da população.
Na conversa com deputados, antes mesmo do roadshow, o governador Eduardo Riedel já apontava a viabilidade do projeto, diante da inclusão das BRs e a manifestação de interesse de grandes empresas e fundos de investimento, o que acabou se confirmando nos eventos em São Paulo.
A empreitada é estimada em R$ 8,8 bilhões, com expectativa de investimento mínimo de R$ 5,8 bilhões, grande parte concentrados na BR-262, que tem maior fluxo de veículos, incluindo duplicação, via marginal e viadutos. Para as estaduais, constam no projeto encomendado pelo Executivo 100% de acostamentos, 50% das terceiras faixas e 50% das passagens de fauna previstas. A concessão será feita com prazo de 30 anos.
Outras concessões
Também na edição desta sexta-feira, o EPE (Escritório de Parcerias Estratégicas) publicou a alteração do Plano Estadual de Parcerias – 2023, incluindo as rodovias. Outros projetos são os estudos de Pré-viabilidade para Concessão de Aeródromos Regionais; a concessão de parques, envolvendo visitação, modernização e operação de unidades de conservação do Parque das Nações Indígenas, Parque do Prosa e Bioparque Pantanal; ainda o repasse dos serviços públicos de distribuição de gás canalizado, hoje realizados pela MSGás, que é empresa pública com capital privado; e, por fim, o governo divulgou este ano interesse de repassar a administração de hospitais públicos, como o Regional de Campo Grande.
