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Campo Grande, 29 de agosto de 2026

PR-MS: Azambuja e Ratinho Jr. ajustaram ponte em 2022

  • Geraldo Silva
  • 23 de março, 2026
  • Geral
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Ex-governador acompanhou Riedel no lançamento da obra que ligará São Pedro do Paraná e Taquarussu.

Azambuja, Riedel, Ratinho Jr e autoridades: investimento de R$ 1 bilhão 370 milhões. (Foto: Bruno Rezende/Secom-MS).

Em 30 de maio de 2022, no último ano de seu segundo mandato, o governador Reinaldo Azambuja, então no PSDB, formalizava com o seu colega paranaense Ratinho Jr o convênio para dar início aos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para construção de uma ponte entre os dois estados, ligando Porto São José, no Paraná, a Taquarussu, em Mato Grosso do Sul.

No último sábado (21/03), Ratinho Jr (PSD) recebeu o anteprojeto da obra para autorizar seu início.

Para o concorrido ato, o gestor paranaense fez questão de dividir aquele momento com dezenas de convidados especiais, entre os quais o colega sul-mato-grossense Eduardo Riedel (PP) e seu antecessor, Reinaldo Azambuja (PL).

O documento foi apresentado ao poder público pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (Acim).

O investimento está calculado em R$ 1,37 bilhão. A proposta prevê a travessia de 2 km sobre o Rio Paraná e conclusão em 48 meses.

Área ribeirinha onde será erguida a ponte entre o Paraná e Mato Grosso do Sul. (Foto: Roberto Dziura Jr/AEN).

Felicidade
“É uma felicidade difícil de descrever, diante da realização de um projeto que ajudamos a viabilizar”, exclamou Azambuja.

Ele assinala que a ponte facilitará o escoamento da produção agropecuária, reduzindo em cerca de 100 km o trajeto até o Porto de Paranaguá (PR).

“Esta é a política que nós praticamos a fazemos há mais de 30 anos: a que planeja o futuro, a que acredita em projetos e os realiza. Dá trabalho, exige parcerias, mas chega ao grande objetivo, que é melhorar a vida das pessoas”(Azambuja).

Ao destacar a iniciativa dos dois governos, ele acentua a importância do EVTEA: “Este é um estudo de elevado rigor profissional, que garante segurança técnica, responsabilidade ambiental e sustentabilidade econômica ao projeto.

Os dois estados e o País ganharão muito com esta nova conexão rodoviária entre Paraná e Mato Grosso do Sul. “Vai encurtar distâncias, reduzir custos logísticos, fortalecer a competitividade e impulsionar o desenvolvimento regional”, reforça.

“Esta é a política que nós praticamos a fazemos há mais de 30 anos: a que planeja o futuro, a que acredita em projetos e os realiza. Dá trabalho, exige parcerias, mas chega ao grande objetivo, que é melhorar a vida das pessoas”.

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