A megaestrada, segundo estudos da EPL (Empresa de planejamento e Logística) pode encurtar em mais de 9,7 mil quilômetros de rota marítima a distância nas exportações brasileiras para a Ásia
Campo Grande ganhou, nesta quinta-feira (14), um monumento que destaca a importância da Rota Bioceânica para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul. A estrutura, inaugurada na Praça do Rádio Clube, contém iconografias e bandeiras dos quatro países por onde a rodovia passa.
A megaestrada vai ligar o Brasil ao Chile, passando pelo Paraguai e pela Argentina. Autoridades sul mato-grossenses, além de representantes dos países por onde a rodovia continental está sendo construída, também acompanharam o evento. Marcaram presença o presidente do Setlog (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Mato Grosso do Sul), Cláudio Cavol, o cônsul-geral do Paraguai, Ricardo Caballero, o vice-governador José Carlos Barbosa, o “Barbosinha”, a prefeita Adriane Lopes (PP) e demais autoridades.
A rota
O corredor rodoviário com 3,4 mil quilômetros de extensão liga os dois maiores oceanos do planeta, do Atlântico ao Pacífico pelos portos de Antofagasta e Iquique, no Chile, passando por Paraguai e Argentina. A megaestrada, segundo estudos da EPL (Empresa de planejamento e Logística) pode encurtar em mais de 9,7 mil quilômetros de rota marítima a distância nas exportações brasileiras para a Ásia.
Só para citar o impacto na movimentação de produtos, para o Mato Grosso do Sul, que produz quatro vezes mais grãos que todo o Paraguai, o corredor significará uma redução de 25% a 30% em seus custos na hora de escoar sua produção.
Obras
Na última terça-feira (12), o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) lançou o edital de licitação para contratação integrada de empresas para elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia, execução das obras de implantação e pavimentação do acesso à ponte internacional sobre o Rio Paraguai, Contorno Rodoviário de Porto Murtinho na rodovia BR -267/MS e Construção do Centro Aduaneiro de controle de Fronteira.
A construção do acesso é considerada fundamental para dar celeridade à Rota, já que a ponte que está sendo construída por um consórcio binacional e está avançada com mais de 35% concluída.
A ponte tem extensão de 1.310 metros de comprimento e 20,10 metros de largura, e é fundamental para viabilizar a rota bioceânica rodoviária, que possibilitará ligar o oceano Atlântico ao Pacífico, no Chile, tendo Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, como ponto de saída do Brasil.
