“A sociedade sul-mato-grossense não vai tolerar pagamento de pedágio sem contrapartida”, afirma deputado
Os 24 deputados estaduais de Mato Grosso do Sul estão dando um “basta!” à enrolação das autoridades responsáveis pelos serviços e obras de manutenção, melhorias e modernização da malha viária federal. Uma das causas desta insatisfação é a BR-163. O deputado estadual Gerson Claro (PP), presidente da Assembleia Legislativa (Alems) vai cobrar da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) a antecipação do cronograma de investimento da MS Via para duplicar a rodovia nos próximos 4 anos no trecho Campo Grande/Nova Alvorada do Sul /Dourados.
A cobrança de Gerson foi feita durante a Expocanas/2025, realizada em Nova Alvorada do Sul. Ao discursar, ele disse que a Alems está total e decididamente engajada na luta por melhorias neste que é o principal eixo viário logístico do Estado, com 845 km. Depois de 11 anos de concessão, só 174 km foram duplicados. “Os sul-mato-grossenses não vão tolerar mais a cobrança de pedágio sem que haja contrapartida de obras que garantam a fluidez e a segurança no tráfego”, afiançou.
“Os deputados têm feito audiências públicas, estiveram no Tribunal de Contas da União e na ANTT, a Assembleia cobrou judicialmente o cronograma de investimentos da concessionária. O governador Eduardo Riedel e a bancada federal também estão empenhados para que neste trecho, que registra um grande fluxo de caminhões e carros de passeio, a duplicação saia do papel e onde seja preciso, haja abertura de terceira pista”, assinalou Gerson Claro.
Repactuar a concessão com a MSVia foi a alternativa que melhor atendeu às necessidades do Estado, avaliou; “E isto tem atraído grandes investimentos privados, que permitiram a Mato Grosso do Sul alcançar índices de crescimento acima da média. Abrir licitação para uma nova concessão poderia atrasar os investimentos na rodovia que se não forem feitos, haveria o risco de um apagão logístico”, alertou.
