O projeto da nova rodovia está em andamento na Agesul, com a expectativa de licitação até o segundo semestre de 2024
A rodovia MS-377, no trecho que liga o entroncamento da MS-320 à cidade de Inocência, será a primeira rodovia estadual de Mato Grosso do Sul a receber pavimento de concreto, conhecido como whitetopping. Essa iniciativa pioneira trará diversos benefícios para o estado, como:
O pavimento de concreto tem vida útil estimada em 20 anos, duas vezes maior que o asfalto convencional. Isso significa menos manutenções e custos reduzidos a longo prazo para o governo.
O concreto proporciona uma superfície mais segura para os motoristas, pois é menos escorregadio, tanto em condições secas quanto úmidas. Além disso, a maior resistência do material diminui a formação de rachaduras e buracos, que podem causar acidentes.
O whitetopping é ecologicamente vantajoso por ser um material reciclado, reduzir o consumo de combustíveis dos veículos e diminuir a emissão de gases poluentes.
““Essa abordagem proativa não apenas reduz o risco de acidentes, mas também minimiza a necessidade de reparos emergenciais, resultando em economia de recursos ao Estado a longo prazo”, explica o secretário de Infraestrutura e Logística (Seilog), Helio Peluffo.
Em agosto de 2023, Helio Peluffo, junto com diretores da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), realizou uma visita técnica à rodovia PRC-280 no Paraná, que havia passado por restauração com pavimento rígido de concreto.
A estrada é um dos principais corredores logísticos do Paraná, ligando o Sudoeste paranaense ao Porto de Paranaguá. O trecho recuperado fica entre as cidades de Palmas (PR) e General Carneiro (PR), no acesso a Santa Catarina.
A restauração da rodovia MS-377 não se limitará ao pavimento, mas também incluirá a renovação de sinalizações, melhorias na drenagem e implementação de dispositivos de segurança apropriados.
“Essas medidas integradas garantem não apenas uma superfície de rolamento revitalizada, mas também uma infraestrutura viária mais resiliente e adaptada às crescentes demandas de tráfego”, detalha Dalvim Romão Cezar Junior, diretor de Projetos e Orçamentos da Agesul.
A nova superfície proporcionará um tráfego mais suave e silencioso, além de reduzir o desgaste dos veículos.
A modernização da infraestrutura rodoviária contribuirá para a atração de investimentos para a região, impulsionando o desenvolvimento econômico.
O projeto em detalhes:
- Extensão: 48 km de rodovia serão restaurados com pavimento de concreto.
- Investimento: O valor total do projeto ainda não foi divulgado.
- Licitação: A licitação para as obras está prevista para o segundo semestre de 2024.
Expectativas:
A implementação do pavimento de concreto na MS-377 é um marco para a infraestrutura de Mato Grosso do Sul. Essa iniciativa demonstra o compromisso do governo estadual com a modernização das rodovias, a segurança viária, a sustentabilidade ambiental e o desenvolvimento econômico do estado.
